充电5分钟，续航2000公里的固态电池，相信很多新能源车友，或者正在关注新能源车的朋友都听说过。随着传统的液态电池的能量密度接近350Wh/kg的理论极限，世界范围内，固态电池的发展已全面展开。

一

固态电池是一种使用固态电极和固态电解质的电池。根据不同的固态电解质分类，其发展过程中分化出了三条技术路线：聚合物固态电池、氧化物固态电池和硫化物固态电池。其中，聚合物固态电池最早推进商业应用，已实现小规模量产，但其存在电导率低等缺点，性能上限较低，被普遍认为不是固态电池未来发展的主流方向。

目前国内车厂多数走的都是氧化物路线。其优点在于具有较好的导电性和稳定性，机械稳定性和电化学稳定性都相对较好。但其缺点同样明显，相对于硫化物，其离子电导率偏低，使得在性能提升过程中会遇到容量、倍率性能受限等一系列问题。打个简单的比方，氧化物固态电池就像一个服用了兴奋剂的运动员，虽然能快速取得成绩，但终究不是长久之计。

而被一致认为在固态电池发展上潜力最大的便是硫化物路线了，这也是目前日本和部分欧美车企重点布局的领域。硫化物电解质的离子电导率最高，机械性能好，工作性能表现优异。其缺点就在于制备工艺复杂，难度大，需要耗费大量的人力、物力、财力。

据消息人士透露，日本两大知名整车厂，T厂和H厂已在硫化物固态电池的研发中取得突破性进展，有望在短时间内实现量产并投入市场。

二

据悉，为了实现硫化物固态电池的全面量产，T厂和H厂已向富仁德·达博株式会社（Freund-Turbo Corporation）大量采购其包覆混合机设备（Balance Gran）。

硫化物固态电池全面发展的阻碍一是技术难度，二则是设备的质量。其中，混合设备在整个生产过程中扮演着至关重要的角色。固态电池的生产涉及到多种固态电解质和电极材料的精确混合。优质的包覆混合机能够有效地混合这些粉末状材料，确保它们的均匀分布，这对于电池的性能和一致性至关重要。均匀的材料混合可以提高电池的离子传导率和电化学稳定性，从而增强电池的整体性能。随着固态电池技术的发展和规模化生产的需求增加，包覆混合机的高效率和可扩展性成为了生产中不可或缺的部分。它们能够处理大批量的材料，缩短生产周期，降低生产成本，同时保持产品质量的一致性。

三

兮然科技是富仁德·达博公司在中国的总代理，换句话说，我们是目前国内唯一拥有同款包覆混合机的厂家

能够被T厂和H厂这样的世界知名车厂选中，显然，我们的设备具有明显的技术优势。其不仅能大批量地处理物料，易于清洁，并且腔体内的原料附着极少，残料仅约1%。

相比于其它混合机由于中心部和外部的转速不一，中心部容易产生团块的缺点，我们的包覆混合机利用涡流、对流作用，令槽内物料均匀分散。而且，普通的机器原料是从外围部移动到上部，所以上盖部容易产生团块，而我们的设备在运作中，原料是从外围部移动到中心部，因此不存在这个问题。

涡流对流视频

干法电极技术在固态电池中的应用也正逐渐成为电池研究领域的热点。固态电池因其高能量密度、安全性和长寿命等优点，受到广泛关注，而我们的包覆混合机的作用愈发重要。我们最新推出的包覆混合机在传统功能的基础上，新增了干法包覆的功能，进一步提升了设备的应用范围和效率。这一创新设计，特别适用于干法电极的生产，为原材料的均匀分散提供了强有力的支持。干法包覆技术的引入，使得混合机在处理原材料时，能够实现更高效的混合效果。通过强烈的剪切力，原材料在整个罐内均匀分散，确保每一部分都能得到充分的处理。这种强烈的剪切力不仅提高了混合均匀性，还使得PTFE等材料在加工过程中转变为纤维状，极大地增强了材料的性能和稳定性。

干法电极的制造过程相较于传统湿法工艺更为简便。原材料的均匀分散无需使用溶剂，这不仅减少了生产成本，还降低了环境污染。更重要的是，干法工艺能够精确控制电极的厚度和密度，这对于提升电池的能量密度和功率密度至关重要，尤其在纤维化方面有着显著的优势。

我们的包覆混合机搅拌缸容量从0.5L到4000L都可以定制，一些型号可以在手套箱里进行操作，在硫化物固态电池的生产、实验中，可以做到完全密闭，有效防止有毒气体的外泄。

四

种种迹象表明，固态电池离全面投入市场已经不远了。新能源汽车的发展掀起了机动车领域的滔天巨浪，可想而知，当固态电池全面应用之后，这股浪潮会到达一个新的高度，甚至波及人们生活的方方面面，毫不夸张地说，其将成为引领人类社会跨越发展的又一次巨大变革。

凭借多年积累的技术优势和服务口碑，兮然科技能屹立时代洪流之下，成为这场巨变的参与者，既心潮澎湃，又倍感责任沉重。将来，我们会继续弘扬自强不息的企业精神，为行业和社会做出更大的贡献。

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